一、脫硫泵腐蝕損壞的原因。
1.系統(tǒng)軟件中固體和液體含水量高，導(dǎo)致泵殼材料腐蝕快；
2.材料中的強(qiáng)腐蝕是溢流部件金屬材料層和溢流通道被破壞的關(guān)鍵原因之一；
3.泵殼和離心葉輪的材料問題，由于這類泵殼和備件的毛坯是鍛造生產(chǎn)的，一些材料缺陷和調(diào)質(zhì)處理或金屬表面處理欠缺等。在機(jī)械設(shè)備長期運(yùn)行的整個(gè)過程中，各部件之間相互配合精度問題等綜合因素不斷積累，導(dǎo)致泵體、護(hù)板、離心葉輪的沖蝕損壞。
二、修復(fù)脫硫泵沖蝕損壞過程。
1.表面中和：對(duì)修復(fù)后的泵體表面、離心葉輪護(hù)板等表面進(jìn)行蒸汽處理；
2.金屬表面處理：用噴砂機(jī)處理修復(fù)部位，進(jìn)行噴砂處理；
3.清洗：用無水乙醇清洗噴砂后的斷相位置和需要維護(hù)的部位；
4.按照比例嚴(yán)格混合SD3000原料，然后在需要修補(bǔ)的位置進(jìn)行擦拭；
5.按比例摻入SD7400原料后，修復(fù)被侵蝕破壞的溝槽和孔洞；
6.應(yīng)用Soleil碳納米技術(shù)的聚合物原料后升溫，干燥固化。
