1、入口發(fā)生汽蝕。
如果多級(jí)泵的吸入口的壓力比較低的話，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸氣壓，就會(huì)形成汽混，這個(gè)時(shí)候就檢查管道進(jìn)口的系統(tǒng)有無(wú)堵塞或是進(jìn)口的閥門是不是開(kāi)的比較小，或者提高吸入池的液位高度。
2、發(fā)生內(nèi)泄漏。
當(dāng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分間隙超過(guò)了設(shè)計(jì)范圍，將導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，體現(xiàn)為泵的排出壓力下降，如葉輪口環(huán)間隙、多級(jí)泵的級(jí)間間隙。此時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的拆檢，對(duì)造成間隙過(guò)大的零部件進(jìn)行維修或更換。
3、葉輪流道堵塞。
如果葉輪部分流道堵塞，將影響葉輪的做功，導(dǎo)致出口壓力下降。因此需要拆泵檢查清除異物。為防止再次出現(xiàn)該問(wèn)題，必要時(shí)可在泵進(jìn)口前加設(shè)過(guò)濾裝置。
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